El PA5740 de Schaffner, con ancho de banda de 150 kHz, es una solución de menor potencia que el PA5480. Reemplaza a la batería del vehículo en los ensayos de compatibilidad electromagnética en el entorno de automoción. Su potencia, tensión, velocidad de respuesta (slew rate), impedancia, etc. se adaptan a estos ensayos. Se integra en el sistema NSG 5600 para generar los pulsos 2b, 4, ruido senoidal y otras señales complejas, según ISO 7637. Permite ensayar equipos a 42 V.